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 液壓系統(tǒng)在磨機中的作用不可忽視。據(jù)了解，磨輥的預載荷是由液壓施加的，油缸的工作腔與蓄能器的油腔相連，因此蓄能器膠囊中充入的氮氣可以起到阻尼和緩沖的作用。

  三個油缸的下腔相互連通，并通過環(huán)形管道與系統(tǒng)的主回路管道相連。三個油缸的上腔直接與蓄能器連接，并通過安全溢流閥與系統(tǒng)的主干道連接，三個油缸的上腔還設(shè)有通過環(huán)形管道相互連通并與油箱連通的排油腔。

  液壓系統(tǒng)按以下五種功能設(shè)計:研磨時自動張緊、系統(tǒng)自動卸載、系統(tǒng)手動卸載、維修時提升壓力架、維修后下降壓力架。因此可以作為礦山設(shè)備使用。

  它由上框架和下框架組成。上框架設(shè)有檢修門和閥門，用于拆卸和組裝磨輥。上機架的中部設(shè)有加料漏斗，漏斗底部為雙層板，板內(nèi)空間與機架內(nèi)腔相通。

  當磨機工作時，磨機中的熱氣將進入該空間，以防止?jié)癫牧险掣皆诼┒返撞俊Ｂ┒返牡撞亢蛡?cè)面有襯板，以防止物料磨損漏斗。

  上機架下部設(shè)有三個拉桿密封裝置和三個噴水器，用于向磨機噴水。下框架的下部設(shè)有推進主減速器的門和排渣的排渣門。進氣口設(shè)置在下機架上方，用于將熱空氣引入磨機。